Dodaj produkty podając kody
RACE STAGE 1 BMW V8 M62 - BMW M57N2 6-biegów HGU HGK - 240mm / 9.45"
- PMC Motorsport RACE STAGE 1 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła BMW V8 M62 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + tarcza spiekowa 32,5x35-26N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
W zestawie
Wysyłka na cały świat
PMC Motorsport RACE STAGE 1 adapter / zestaw do konwersji / zestaw sprzęgła BMW V8 M62 - BMW M57N2 ZF GS6-53DZ HGU HGK 6-biegów Diesel - 240mm / 9.45" + Sachs Performance 883082.001243 + tarcza spiekowa 32,5x35-26N max. 800Nm / 589,9 lb/ft
Aluminiowy adapter umożliwiający połączenie (swap / konwersje) silnika BMW V8 M62 z manualną skrzynią biegów ZF (ZF Friedrichshafen) / Getrag z BMW.
Wymień skrzynię automatyczną 5HP24 A5S440Z / 5HP30 A5S560Z i zastąp ją skrzynią manualną z BMW
Dlaczego warto wybrać skrzynie biegów z BMW?
- Dostępność i cena. Miliony wyprodukowanych samochodów i ich dostępność na całym święcie gwarantuje dostępność części zamiennych. Części, jak i kompletne skrzynie są łatwo dostępne w serwisach ASO i na rynku wtórnym.
- Wytrzymałość i niezawodność. Skrzynie biegów BMW ZF / Getrag od wielu lat z powodzeniem używane są zarówno w amatorskim, jak i profesjonalnym motosporcie. Potrafią przenieść bardzo duży moment obrotowy (niektóre modele 1000Nm+), przy czym gwarantują dużą niezawod aność. Idealnie nadają się do SWAP-u w Projektach o dużej mocy przeznaczonych do użytku codziennego.
Chcesz wykonać SWAP BMW V8 M62 w swoim BMW (e30 e36 e46 e34 e39 e90 e91 e92 e60 e61 e81 e82 e87)? Nasz adapter jest rozwiązaniem dla Ciebie.
Dlaczego warto wybrać części i adaptery PMC Motorsport?
- Doświadczenie. Tysiące wyprodukowanych adapterów i zadowolonych Klientów na całym świecie. Nasze adaptery używane są zarówno w samochodach typu Daily, jak i w profesjonalnych projektach przeznaczonych do zawodowego motorsportu.
- Profesjonalizm. Od projektu do wdrożenia nasze części przechodzą długą drogę. Każdy element, do którego produkujemy części, został przez nas zmierzony ramieniem pomiarowym oraz skanerem 3D. Prototyp podawanych jest licznym testom, aby wyeliminować wszystkie możliwe problemy w jego użytkowaniu. Do naszej produkcji używamy tylko certyfikowanych materiałów od sprawdzonych dostawców. Posiadamy nowoczesny park maszyn CNC oraz doświadczonych pracowników.
- Jakość. Od początku stawiamy na jakość wytwarzanych przez nas części. Po każdym etapie produkcji element jest kontrolowany. Każdy wyprodukowany przez nas podzespół jest grawerowany z numerem seryjnym produkcji. Jakość potwierdzamy certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
- Idealna współosiowość -nasze adaptery gwarantują idealne spasowanie silnika i skrzyni biegów
- Made in EU. Całość naszej produkcji oraz dział projektowy zlokalizowane są na terenie Unii Europejskiej
- Pomoc w wyborze oraz Wsparcie posprzedażowe. Nasz zespół pomoże Ci wybrać odpowiedni produkt. A w razie wątpliwości podczas montażu udzieli wsparcia technicznego. Możesz się z nami skontaktować przez Facebook, Instagram oraz email: office@pmcmotorsport.com
Pasujące silniki: |
BMW V8 M62 M62B35
BMW V8 M62 M62TUB35
BMW V8 M62 M62B44
BMW V8 M62 M62TUB44
W przypadku silnika RHD należy zastoswać rozrusznik z wersji LHD (wyciąć zaślepke w bloku silnika) |
Pasujące manualne skrzynie biegów BMW (Diesel) : |
|
Instrukcja montażu
- Należy użyć koła zamachowego / wieńca z wersji automatycznej
- Łożysko oraz łapa sprzęgła pozostaje z posiadanej skrzyni biegów. Jeżeli posiadasz łożysko z dwoma pozycjami wysokości - użyj pozycji 28.5mm
- Użyj tarczy sprzęgła 240mm z wieloklinem dedykowanym do posiadanej skrzyni biegów.
- Zastąp oryginalny trzpień kulisty customowym z zestawu.
Adaptery PMC Motorsport są projektowane i produkowane na terenie Unii Europejskiej.
Jakość potwierdzona certyfikatem ISO PN-EN ISO 9001:2015
BMW V8 M62 M62B35
- 1996–1998 BMW E39 535i
- 1996–1998 BMW E38 735i/735iL
BMW V8 M62 M62TUB35
- 1999–2001 BMW E38 735i/735iL
- 1998–2003 BMW E39 535i
BMW V8 M62 M62B44
- 1996–1998 BMW E39 540i
- 1996–1998 BMW E38 740i/740iL
- 1997–1999 BMW E31 840Ci
BMW V8 M62 M62TUB44
- 1998–2003 BMW E39 540i
- 1999–2001 BMW E38 740i/740iL
- 1999–2003 BMW X5 (E53) X5 4.4i
- 2000–2004 Morgan Aero 8
- 2002–2005 Range Rover
- BMW ZF (ZF Friedrichshafen) BMW M57N2 306D3 ZF GS6-53DZ S6-53 kod HGU (THGU) 6-biegów 23.00-7565213 / 23 00 7565213 23007565213 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OE 23 00 7 571 420 / 23 00 7571420 / 23007571420
- BMW E90 325D 330D
- BMW E90N 325D
- BMW E91 325D 330D
- BMW E91N 325D
- BMW E92 325D 330D
- BMW E93 325D 330D
- BMW ZF (ZF Friedrichshafen) BMW M57N2 306D3 ZF GS6-53DZ S6-53 kod HGK (THGK) 6-biegów 23.00-7539000 / 23 00 7539000 23007539000 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OE 23 00 7 560 725 / 23 00 7560725 / 23007560725
- BMW E90 325D 330D
- BMW E90N 325D
- BMW E91 325D 330D
- BMW E91N 325D
- BMW E92 325D 330D
- BMW E93 325D 330D